TJSD-1标段
铜仁铁又第一名 ：中铁武汉电气化局集团有限公司
铜仁铁又投标报价（万元） ：24049.9055
铜仁铁又第二名 ：中铁电气化局集团有限公司
铜仁铁又投标报价（万元） ：24049.6712
铜仁铁又第三名 ：中国铁建电气化局集团有限公司
铜仁铁又投标报价（万元） ：24049.8649
铜仁铁又TJSD-2标段
铜仁铁又第一名 ：中铁电气化局集团有限公司
铜仁铁又投标报价（万元） ：15642.3064
铜仁铁又第二名 ：中国铁路通信信号股份有限公司
铜仁铁又投标报价（万元） ：15642.0355
铜仁铁又第三名 ：中国铁建电气化局集团有限公司
铜仁铁又投标报价（万元）：15641.7326
铜仁铁又（2）TJSD-2 标 ：通信 ：敷设 4 条 48 芯光缆共计 258.13 公里 ，GSM-R 移动通信系统设备、位中困难地段 3000 米 。招标概况
建设地点
：湖南省吉首市 、系统集成和配合联调联试和试运行等 。敷设地区站场及分歧光电缆共计 150.88公里，AT 开闭所 1 座
、正线数目 ：双线。新建半 AT 半直供分区所 1 座 、CTC 站机各 1 套，新建铜仁至吉首铁路“四电”及相关工程施工总价承包招标中标候选人公示
信号 ：新设计算机联锁 、设备购置 、各标段工程施工主要内容 ：
（1）TJSD-1 标 ：牵引供电：本次工程广州局范围内新建 AT 牵引变电所 1 座 、接触网架设 143.05 条公里。时间同步设备 、最大坡度 ：一般地段 20‰ ，敷设漏缆 25.22 公里。利旧修改广铁集团以及怀化电务段 CTC、
列车运行控制方式 ：自动控制 。调度指挥系统 ：调度集中 。有线调度通信系统设备 、雨量监测点 3 处 ，信号 、
标段划分 ：本次招标项目划分为 2 个标段，设计行车速度 ：250 公里/小时 。新设（扩容）传输及接入网设备、贵州省铜仁市 。综合视频监控系统设备 、
电力供电 ：本次工程广州局范围内新建低压变电所 3 座 ，信号集中监测站机各2 套 。全线凤凰古城站 、AT 分区所 1 座、接入张吉怀铁路既有风雨雪监测线路中心 。
建设规模 ：新建铜仁至吉首铁路（简称“铜吉铁路”） 线路东起湖南省张吉怀铁路凤凰古城站 ，数据通信网设备 、含联调联试及试运行） 。
计划工期 ：项目建设总工期 38.5 个月（1171 日历天 ，信号集中监测中心、综合网络管理系统设备等 。监控单元 7 套 ，隧道照明 16187.2 延长米 ，箱式变电站 24 座；改造既有凤凰古城站、TSRS 及 RBC 配套修改 。灾害监测系统及相关工程的施工 ，包括建筑 、新建线路长 51.591km ，项目投资估算总额 93.02 亿元 ，动车组购置费 4 亿元 。新设列控中心站机、并对接轨线对应的成都局 CTC 、通信电源设备 、时钟同步设备 、隧道防灾救援 1 处：成都局范围内牵引变电设施改建相关配套电力工程 。
招标范围 ：新建铜仁至吉首铁路设计范围内的通信 、防雷及接地 、
正线线间距 ：4.6 米。漏泄同轴电缆 、牵引供电设施分别纳入广铁集团张吉怀调度台和成都局沪昆调度台管理。应急通信设备 、铜仁站等 3 座车站 。利旧修改张吉怀临时限速服务器（TSRS）和无线闭塞中心（RBC） ，到发线有效长度 ：650 米 。牵引供电 、
灾害监测 ：新设风监测点 7 处 ，标段编号 ：强电系统集成编号为 ：TJSD-1 标；弱电系统集成编号为 ：TJSD-2 标 。最小行车间隔 ：3min 。信号集中监测等中心系统 ，GSM-R 移动通信系统铁塔 、计划竣工时间为 2028 年 12 月 29 日 。
技术标准 ：铁路等级 ：高速铁路 。