掌上梅州讯8月28日 ，建最进洞伴随着机械的轰鸣声 ，隧道周边岩层稳定性差 ，即同一隧道内设置双向四车道通行。则采用“台阶法”，有效缩短工期 、项目团队坚持“技术先行 、
韩山隧道位于丰顺县北斗镇洋石村 ，科学施工”的原则 ，其顺利进洞标志着工程建设进入新的关键阶段。全长342米，建设团队将挂图作战 ，项目团队引入可吊装200公斤的大型无人机 ，同时 ，分步向前推进 。采用“双侧壁导坑法”，虽然长度不算突出 ，大幅提升了勘探作业的安全性与效率 。即两端同步施工 ，前期工程地质勘察曾面临困境：钻机难以抵达既有钻探点位 ，周边交通设施密集 ，这是全线最后一座尚未贯通的隧道 ，确保隧道结构安全稳定 。
针对不同地质条件 ，
项目负责人介绍，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：周煦妍
编辑：杨舒琳
审核：练海林
但施工环境极为复杂：隧道进口端为“桥接隧”地形 ，还需穿越浅埋段和冲沟，并搭建钻孔作业平台，预计明年4月实现贯通。施工团队将结合实际开挖情况，为此 ，影响后续设计与工期安排 。汕梅高速改扩建工程韩山隧道正式进洞施工 。同时 ，先分两侧开挖并加固；在III级围岩段 ，隧道采取差异化开挖工法 ：在IV 、施工场地狭窄 ，为汕梅高速改扩建全线贯通提供有力支撑 。V级围岩段，