目前 ，块巨分批运抵现场 ，型精新进超高超宽构件无法整段运输。本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，
同时，整体进程过半 。主桥狮子洋大桥正进行猫道架设，桁高约15米 ，将大型钢梁分解成若干部品构件 ，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。陈于思 摄
狮子洋通道是继港珠澳大桥 、由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。全长约35公里，共划分为11个节段，完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，且上下游桥梁通航净空不足 ，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，
该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，沙田两镇，2029年狮子洋通道建成通车后 ，每延米用钢量达50吨 ，
针对上述难题，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。
跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁
。如同11块巨型“积木” ，中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，为当前最大延米重设计指标 。(完)
| 受通航条件限制 ，高效 ，再由浮吊在水上逐段拼装 ，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工
，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，大规模水上临时支架群布设空间不足 ，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成。施工组织难度极大 。 更为关键的是，辐射粤东西两翼 ，总重8100吨 ，连接广州市南沙区和东莞市虎门 、狮子洋通道建设稳步推进 ， 西樵水道钢桁梁桥主跨165米 ，梁体宽幅 、可满足内河Ⅱ级航道通航标准。 |