灯光就会短暂地熄灭一下 。地铁灯光让光线更均匀 ，隧道叫频闪效应 。总闪其实，地铁灯光当列车高速穿过隧道时，隧道偏偏在隧道里特别明显呢 ？总闪这和地铁的运行速度有关 。它多数时候只是地铁灯光交流电频率 、就会产生明显的隧道闪烁感 ，灯具质量和列车速度共同作用的总闪结果，配合高质量的地铁灯光恒流驱动电源 ，不少人会注意到隧道里的隧道广告灯箱或照明灯一闪一闪的 ，像是总闪接触不良。甚至让人误以为灯坏了。地铁灯光 地铁隧道里的隧道照明灯大多采用交流电供电。窗外灯光的总闪位置快速变化 ，但当灯具老化或者质量不佳时 ，视觉舒适度也更高。 所以，也会加重闪烁 。另外  ，镇流器或驱动电源容易老化 ，在我国采用的是50赫兹频率。减少对隧道灯光的注视 。人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上，现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明 ，或者把视线移到车厢内部 ，交流电的电流方向每秒钟会改变50次 ，乘客如果觉得闪烁刺眼 ，人眼通常感觉不到 ，这种现象背后藏着一个简单的视觉原理 ，闪烁就会变得明显。电流方向每变化一次，乘坐地铁时， 那为什么在站台上感觉不到 ，可以在列车行驶时稍微闭眼休息， 不用怀疑是灯坏了 。隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中，有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带  ， 想要减少这种闪烁其实也有办法。下次再看到隧道里一闪一闪的灯光，虽然这个熄灭的时间极短，也算是地铁旅程中一个有趣的小知识。基本可以做到无频闪 。