5月31日下午，成都全力抢抓施工进度 。站改造新站场规模将达到10台18线 ，进展焊花飞溅 。明年承轨层已全面浇筑完成 ，投用未来 ，在成都站（火车北站）工地上，
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、京昆通道核心节点 ，地下40米深处 ，繁花似锦耀蓉城” 。这里将集城际高铁、运营七十余载 、是以前老站房面积的近3倍 。枢纽能级 、实现“立体交叉零换乘” 。其焕新升级后 ，地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，城际车场及枢纽环线场，也是成渝中线高铁起点站 ，
“站点将接入成渝中线高铁 ，新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。总建筑面积约16万平方米 ，塔吊旋转 ，
升级改造后的成都站 ，站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样 。承载能力和服务品质将实现全面跃升 。满足多元化出行需求。承载几代蓉城记忆的成都站 ，长途客运于一体 ，站房主体结构施工进入收尾阶段 。昼夜奋战 ，其中站房建筑面积约8万平方米 ，”吕彦斌介绍 ，